Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NK 514717
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NK | 514717 | шрус комплект (со смазкой) audi a3 seat |
| на складе: 2 шт. через 11 дней (СР) | 3 480 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус комплект (со смазкой) audi a3 seat skoda VW 82- |
| Описание MS | шрус комплект (со смазкой) audi a3 seat skoda VW 82- |
| Артикул | MS4148303683 |
| Артикул | MKLA4148303683 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Оригинальные номера | ||
| 191498104 | VW/SEAT | искать аналоги > |
| 321498103C | VW/SEAT | искать аналоги > |
| 514717 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GSP | 603009 | искать аналоги > |
| METELLI | 16-1010A | искать аналоги > |
| SPIDAN | 22498 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854029202 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025