Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAXGEAR 49-0667
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAXGEAR | 49-0667 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Длина [мм] | 507 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 38 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
| Диаметр 1 [мм] | 100 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 655-547 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | FO3228 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | SE3089 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | WW3315 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | WW3316 | искать аналоги > |
| GSP | 203023 | искать аналоги > |
| SKF | VKJC7004 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20579 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.04 | 2006.05 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 4motion | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.04 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 96 | 130 | 2002.11 | 2010.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024