FEBEST 0211-N16JP

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

FEBEST

0211-N16JP

3971102A05
3971102A053971202A25
3971202A25

шрус внутренний 23x40x24 (nissan ad van / wingroad y11 1999-2004) febest

FR	1 шт.
MK	1 шт.
MS	1 шт.

на складе: 3 шт.
на завтра (ЧТ)

4 210 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	шрус внутренний 23x40x24 (nissan ad van / wingroad y11 1999-2004) febest
Описание SH	шрус внутренний \| перед прав / лев \|
Описание MK	шрус внутренний 23x40x24 (nissan ad van / wingroad y11 1999-2004) febest
Описание MS	шрус внутренний 23x40x24 (nissan ad van / wingroad y11 1999-2004) febest
Описание FR	ШРУС внутренний
Артикул	FRMKMS417248362
Артикул	ASRSLA417248362
Артикул	BGFRMKMS417248362
Артикул	FR417248362
Штрих-код (EAN)	4056111040851
Страна (по штрих-коду)	Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки	23
Диаметр прокладки [мм]	40
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала	24
Вес [кг]	2,35
Количество	7
Сторона установки	со стороны коробки передач

Оригинальные номера
3971102A05	NISSAN	искать аналоги >
3971102A053971202A25		искать аналоги >
3971202A25	NISSAN	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ зубьев шлицевого венца на шестернях.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Увеличенный зазор в шарнирах.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы	Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты.

Мобильная версия сайта

Корзина

FEBEST 0211-N16JP

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет