LIQUI MOLY 3856
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LIQUI MOLY | 3856 | 5W30
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ4187625550 |
| Штрих-код (EAN) | 4100420038563 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Объем [л] | 60 |
| класс вязкости SAE | 5W30 |
| Спецификация | ACEA A5 |
| Спецификация | ACEA B5 |
| рекомендации производителя масла | Fiat 9.55535-G1 |
| рекомендации производителя масла | Ford WSS-M2C 913-A |
| рекомендации производителя масла | Ford WSS-M2C 913-B |
| рекомендации производителя масла | Ford WSS-M2C 913-C |
| Тип контейнера | Бочка |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |