СТАРТВОЛЬТ LG0553
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| СТАРТВОЛЬТ | LG0553 | 210208 24001N 6902004 96303556 96314258 96404012 96566261 96567255 97513701 AL00000301 AMDEL115 AMDEL134 AMDEL135 AMDEL174 ASINEL115 BM60273 BN60273 DAC003 DAC011 INALT1 J5110907 J5110908 KG7101575 LG0551 LG0553
| Генератор (Delphi) 65A 0.8/1.0 Spark/Matiz (ручейковый) |
| 3R | 3 шт. | | AK | 1 шт. | | KO | 1 шт. | | KS | 2 шт. |
| на складе: 7 шт. на послезавтра (ВТ) | 11 510 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Генератор (Delphi) 65A 0.8/1.0 Spark/Matiz (ручейковый) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | генератор 12v 65a со шкивом\ daewoo matiz 0.8 / 1.0 98> |
| Описание AK | Генератор |
| Описание KO | Генератор (Delphi) 65A 0.8/1.0 Spark/Matiz (ручейковый) |
| Описание KS | Генератор (Delphi) 65A 0.8/1.0 Spark/Matiz (ручейковый) |
| Артикул | 3RAKKOKS4210930264 |
| Артикул | AKAR4210930264 |
| Артикул | AKKO4210930264 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |