Неполное возвращение педали тормоза после торможения
Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Трогание с высокой передачи.
Двигатель
Система питания
Повышенный стук в двигателе
Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим R
Дефект аккумулятора второй передачи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук коренных подшипников коленвала
Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Преждевременный выход из строя аккумулятора
Пониженный или повышенный уровень электролита.
Двигатель
Система питания
Запах топлива
Утечки через клапан инжектора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.