Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BSG BSG 90-600-005
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BSG | BSG 90-600-005 | Ступица с подшипником AUDI A3 II/Q3/VW G |
| на складе на сегодня (ПН) | 3 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ступица с подшипником AUDI A3 II/Q3/VW GOLF V-VI/PASSAT VI-VII/TIGUAN 03- зад. |
| Описание SH | |
| Описание FR | Ступица задняя в сборе |
| Описание MO | Ступица с подшипником AUDI A3 II/Q3/VW GOLF V-VI/PASSAT VI-VII/TIGUAN 03- зад. |
| Артикул | FRMO4218806819 |
| Артикул | AEBGFAFRSM4218806819 |
| Внешний диаметр [мм] | 136,4 |
| Внутренний диаметр | 32 |
| Ширина (мм) | 69,2 |
| Оригинальные номера | ||
| 1T0598611 | VW | искать аналоги > |
| 1T0598611B | VW | искать аналоги > |
| BSG90600005 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BSG | 90-600-005 | искать аналоги > |
| FAG | 713 6106 20 | искать аналоги > |
| IPD | 30-1062 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5455 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3644 | искать аналоги > |
| SNR | R154.54 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025