Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 4203-9531-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 4203-9531-SX | амортизатор задний газовый\ citroen c2 / |
| на складе: 16 шт. на завтра (ЧТ) | 1 890 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор задний газовый\ citroen c2 / c3 02> |
| Описание SH | 4203-9531-SX_амортизатор задний овый! Citroen C2/C3 02> |
| Описание AR | амортизатор задний газовый\ citroen c2 / c3 02> |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание AE | амортизатор зад. . |
| Описание FR | Амортизатор задн. газовый |
| Артикул | AEARASFR4256892231 |
| Артикул | ARLA4256892231 |
| Артикул | ARASFR4256892231 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Ходовая часть | для автомобилей без оборудования для плохих дорог |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера | ||
| 42039531_SX | искать аналоги > | |
| 5206 AL | PSA | искать аналоги > |
| 5206 CW | PSA | искать аналоги > |
| 5206 CY | PSA | искать аналоги > |
| 5206 EQ | PSA | искать аналоги > |
| 5206 FC | PSA | искать аналоги > |
| 5206 JC | PSA | искать аналоги > |
| 5206 JF | PSA | искать аналоги > |
| 5206 X7 | PSA | искать аналоги > |
| 5206 Z2 | PSA | искать аналоги > |
| 5206 Z5 | PSA | искать аналоги > |
| 5206 Z7 | PSA | искать аналоги > |
| 5206AL | PSA | искать аналоги > |
| 5206CW | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206CY | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206EQ | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206FC | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206JC | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206JF | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206X7 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206Z2 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206Z5 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5206Z7 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9646875080 | PSA | искать аналоги > |
| 9650305980 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9652767480 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| H00134900B | MAZDA | искать аналоги > |
| H04334900A | MAZDA | искать аналоги > |
| HA01-34-900 | MAZDA | искать аналоги > |
| HA01-34-900A | MAZDA | искать аналоги > |
| HA01-34-900B | MAZDA | искать аналоги > |
| HA0134900 | MAZDA | искать аналоги > |
| HA0134900A | MAZDA | искать аналоги > |
| HA0134900B | MAZDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN C2 (JM_) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 2003.09 | да | |
| CITROEN C2 (JM_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 2003.09 | да | |
| CITROEN C2 (JM_) 1.4 HDi | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2003.09 | да | |
| CITROEN C2 (JM_) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 65 | 90 | 2006.06 | да | |
| CITROEN C2 (JM_) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2003.09 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.1 i | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 2002.02 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.4 HDi | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2002.02 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.4 i Bivalent | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 2002.02 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.4 16V HDi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2002.02 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2003.12 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 2002.02 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2002.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025