Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZIMMERMANN 23746.185.1
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZIMMERMANN | 23746.185.1 | колодки дисковые перед. 155x73x18 \ VW t |
| на складе: 63 шт. на завтра (СР) | 6 840 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Комплект тормозных колодок, диско |
| Описание SH | колодки дисковые перед. 155x73x18 \ VW t5 / multivan 2.0 / 3.2 / 1.9tdi / 2.5tdi 03> диски 16' |
| Описание SH | КОЛОДКИ ТОРМ. ПЕР./ДАТ. VW MULTIVAN V 1.9-3.2/TDI/V6 03->/TRAN ER V 1.9-3.2/TDI/V6 03-> |
| Описание AR | колодки дисковые перед. 155x73x18 \ VW t5 / multivan 2.0 / 3.2 / 1.9tdi / 2.5tdi 03> диски 16' |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые |
| Описание ML | КОЛОДКИ ПЕР VW T5 1.9TDI/2.0/2.5TDI/3.2 V6 03- |
| Описание MB | КОЛОДКИ ПЕР VW T5 1.9TDI/2.0/2.5TDI/3.2 V6 03- |
| Артикул | SPMP4293729388 |
| Артикул | SP4293729388 |
| Артикул | ARFAFRMBML4293729388 |
| Артикул | RA4293729388 |
| Артикул | LA4293729388 |
| Артикул | AKARFAFR4293729388 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Ширина 1 [мм] | 155,2 |
| Высота 1 [мм] | 73,3 |
| Толщина 1 [мм] | 20 |
| Ширина 2 [мм] | 156,4 |
| Высота 2 [мм] | 74,8 |
| Толщина 2 [мм] | 18,5 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Оригинальные номера | ||
| 7H0698151 | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025