BILSTEIN 19-183398
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| BILSTEIN | 19-183398 | 062577GB 062577HB 1352281080 1355822080 1355824080 1355825080 1355826080 1355827080 1355829080 1355831080 1356966080 1356967080 1357468 1357470080 20300041 345700 345701 A1815G A1815H G71119 JGT1158S JGT1158T V2130
|  | Амортизатор подвески Fiat Ducato 250 282/417 H B4 |
| на складе: 4 шт. на завтра (ПН) | 7 170 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Амортизатор 19-183398 |
Описание SH | Амортизатор подвески Fiat Ducato 250 282/417 H B4 |
Описание SH | Амортизатор омасляный задний B4 |
Описание ML | Амортизатор подвески Fiat Ducato 250 282/417 H B4 |
Артикул | SPMP44254227 |
Артикул | ML44254227 |
Артикул | LA44254227 |
Штрих-код (EAN) | 4025258696559 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина 1 [мм] | 283 |
Длина 2 [мм] | 418 |
Сторона установки | задний мост |
Вид амортизатора | давление газа |
Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Система амортизатора | двухтрубный |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |