Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASAM 30558
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASAM | 30558 | Фильтр масляный |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ПН) | 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: MD162326, Фильтр маслян. MITSUBISHI GALANT II/II/LANCER IV(C6_A/C7_A) 1.8iGTi 04/88-05/92 |
| Описание SH | Фильтр масляный |
| Описание SH | фильтр масляный\ ford probe 2.0 / 2.2 88-98, nissan maxsima 2.0 / 3.0 95> |
| Описание AK | Фильтр масляный |
| Описание MS | фильтр масляный |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Артикул | SPMP466286356 |
| Артикул | SP466286356 |
| Артикул | AKFRMS466286356 |
| Артикул | AR466286356 |
| Артикул | BGFAMSWM466286356 |
| Штрих-код (EAN) | 6422026305589 |
| Страна (по штрих-коду) | Финляндия |
| Высота [мм] | 90 |
| Внешний диаметр [мм] | 66 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Внутренний диаметр | 54 |
| Размер резьбы | M20x1,5 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025