Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKBA 757
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKBA 757 | Подшипник ступицы, комплект |
| на складе: 16 шт. на завтра (ВТ) | 5 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Подшипник ступицы, комплект |
| Описание BR | к-кт подшипника ступ. зад.\ mb w124 / w201 / w202 / c208 / w210 83-03 |
| Описание AS | Подшипник ступицы, комплект |
| Описание FR | Подшипник зад.ступ.ком/кт |
| Описание XN | ПОДШИПНИК УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ |
| Артикул | ASFRXN490046834 |
| Артикул | ASLA490046834 |
| Артикул | AEAS490046834 |
| Штрих-код (EAN) | 7316575792411 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Ширина (мм) | 39 |
| Внутренний диаметр | 45 |
| Внешний диаметр [мм] | 84 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025