FEBEST 1011-CAPRH
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 1011-CAPRH | 1011CAPRH 4804568 4804570 4804589 93743414 96624722 96624724
|  | шрус внутренний правый 34x43 3x27 (chevrolet captiva (c100) 2007-) |
BG | 2 шт. | FA | 2 шт. | MK | 2 шт. | MO | 1 шт. | MS | 2 шт. | RS | 1 шт. |
| на складе: 10 шт. на завтра (ПТ) | 7 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | шрус внутренний правый 34x43 3x27 (chevrolet captiva (c100) 2007-) |
Описание SH | ШРУС внутренний правый CHEVROLET CAPTIVA (C100) 2007- |
Описание RS | шрус внутренний | перед прав | |
Описание MK | шрус внутренний правый 34x43 3x27 (chevrolet captiva (c100) 2007-) |
Описание MS | шрус внутренний правый 34x43 3x27 (chevrolet captiva (c100) 2007-) |
Описание FA | Шрус внутренний правый 34x43.3x27 |
Описание BG | ШРУС 1011-CAPRH |
Описание MO | ШРУС ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ 34X43.3X27 CHEVROLET CAPTIVA 2010- |
Артикул | BGFAMKMOMSRS50492644 |
Артикул | SMASRSLA50492644 |
Артикул | BGFAMKMSRS50492644 |
Штрих-код (EAN) | 4056111064758 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Диаметр прокладки [мм] | 43,3 |
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Вес [кг] | 2,514 |
Количество | 8 |
Сторона установки | со стороны коробки передач |
Сторона установки | передний мост справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |