Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 30 03 0032
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 30 03 0032 | Ролик приводного ремня MERCEDES C-Class |
| на складе на сегодня (ПН) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ролик приводного ремня MERCEDES C-Class W204/W211/S211/Sprinter |
| Описание SH | Ролик поликлинового ремня направляющий |
| Описание BG | Ролик поликлинового ремня 30030032 |
| Описание WM | Ролик приводного ремня MERCEDES C-Class W204/W211/S211/Sprinter |
| Артикул | BGWM51943890 |
| Артикул | AKRSLA51943890 |
| Артикул | AS51943890 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688112767 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 23 |
| Внутренний диаметр | 17 |
| Внешний диаметр [мм] | 64 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 69 |
| Ширина 2 [мм] | 26,4 |
| Вес [кг] | 0,114 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера | ||
| 0002020019 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0002020919 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 05080246AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 059903341A | AUDI | искать аналоги > |
| 059903341E | AUDI | искать аналоги > |
| 059903341J | AUDI | искать аналоги > |
| 2722020819 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2722020819S1 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2722021019 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2722021019S1 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2722021219 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2722021219S1 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 30030032_SW | искать аналоги > | |
| 5080246AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 68020888AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025