Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DT 1.22456
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DT | 1.22456 | Втулка цилиндра подъема кабины D=30/39 m |
| на складе: 75 шт. на завтра (ВТ) | 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Втулка цилиндра подъема кабины D=30/39 mm, H=8.5 mm SCANIA 94/124 CR |
| Описание SH | Втулка кабины |
| Описание AK | Втулка кабины |
| Описание RO | Втулка цилиндра подъема кабины D=30/39 mm, H=8.5 mm SCANIA 94/124 CR |
| Артикул | AKRO526633853 |
| Артикул | AS526633853 |
| Артикул | AKBR526633853 |
| Вес [г] | 6 |
| Оригинальные номера | ||
| 122456_DT | искать аналоги > | |
| 1357380 | SCANIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 39997 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025