Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAN WEZEL 18006094
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VAN WEZEL | 18006094 | ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ CITROEN C-ELYSEE (DD_) |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ВТ) | 5 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ CITROEN C-ELYSEE (DD_) 2012- |
| Описание MB | ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ CITROEN C-ELYSEE (DD_) 2012- |
| Артикул | MB568827056 |
| Штрих-код (EAN) | 5410909031848 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Размеры радиатора | 218 - 157 - 42 |
| Оригинальные номера | ||
| 1558386 | FORD | искать аналоги > |
| 76EG18B539AA | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 93580 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 099000N | искать аналоги > |
| AUGROS | 5510062S | искать аналоги > |
| AUGROS | 55128011 | искать аналоги > |
| AURADIA | KFD094 | искать аналоги > |
| GERI | 6405 | искать аналоги > |
| KILEN | FD6094 | искать аналоги > |
| KUHLER SCHNEIDER | 1890001 | искать аналоги > |
| KUHLER SCHNEIDER | 9931201 | искать аналоги > |
| NISSENS | 71730 | искать аналоги > |
| NRF | 58517 | искать аналоги > |
| PAPE | 200FD | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60186094 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 2839405 | искать аналоги > |
| VALEO | 883405 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 50 | 68 | 1974.09 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 53 | 72 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1976.04 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 2.3 | купе | 2.300 | 79 | 108 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 54 | 73 | 1978.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 74 | 101 | 1978.01 | 1985.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.3 Super | купе | 2.300 | 84 | 114 | 1979.06 | 1985.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection | купе | 2.800 | 118 | 160 | 1981.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 50 | 68 | 1974.09 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 53 | 72 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1976.04 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 2.3 | купе | 2.300 | 79 | 108 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 54 | 73 | 1978.01 | 1987.04 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 74 | 101 | 1978.01 | 1985.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.3 Super | купе | 2.300 | 84 | 114 | 1979.06 | 1985.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.8 Super Injection | купе | 2.800 | 118 | 160 | 1981.01 | 1987.04 | |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | седан | 1.100 | 32 | 45 | 1974.12 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | седан | 1.100 | 34 | 46 | 1975.06 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | седан | 1.100 | 35 | 48 | 1974.12 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 40 | 54 | 1974.12 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 42 | 57 | 1974.12 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 44 | 60 | 1979.03 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 51 | 70 | 1974.12 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 1.6 RS | седан | 1.600 | 62 | 84 | 1974.12 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS | седан | 2.000 | 80 | 110 | 1975.08 | 1980.08 | да |
| FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (BATN) | седан | 2.000 | 73 | 100 | 1973.03 | 1977.02 | да |
| FORD ESCORT II Break 1.3 (CADR) | универсал | 1.300 | 40 | 54 | 1975.04 | 1979.01 | |
| FORD ESCORT II Break 1.3 (BADR) | универсал | 1.300 | 40 | 54 | 1976.08 | 1981.07 | |
| FORD ESCORT II универсал 1.3 (CADR) | универсал | 1.300 | 40 | 54 | 1975.04 | 1979.01 | да |
| FORD ESCORT II универсал 1.3 (BADR) | универсал | 1.300 | 40 | 54 | 1976.08 | 1981.07 | да |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.1 | седан | 1.100 | 32 | 45 | 1974.12 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.1 | седан | 1.100 | 34 | 46 | 1975.06 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.1 | седан | 1.100 | 35 | 48 | 1974.12 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 40 | 54 | 1974.12 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 42 | 57 | 1974.12 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 44 | 60 | 1979.03 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.3 | седан | 1.300 | 51 | 70 | 1974.12 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 1.6 RS | седан | 1.600 | 62 | 84 | 1974.12 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 2.0 RS | седан | 2.000 | 80 | 110 | 1975.08 | 1980.08 | |
| FORD ESCORT Mk II (ATH) 2.0 RS (BATN) | седан | 2.000 | 73 | 100 | 1973.03 | 1977.02 | |
| FORD ESCORT Mk II универсал 1.3 (CADR) | универсал | 1.300 | 40 | 54 | 1975.04 | 1979.01 | |
| FORD ESCORT Mk II универсал 1.3 (BADR) | универсал | 1.300 | 40 | 54 | 1976.08 | 1981.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025