Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LEMFORDER 28648 01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 28648 01 | Тяга рулевая VW SHARAN/FORD GALAXY 96- л |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга рулевая VW SHARAN/FORD GALAXY 96- лев/прав.(без наконечника) |
| Описание SH | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Описание BR | тяга рулевая\ VW sharan all 95> |
| Описание RS | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Описание MK | тяга рул внутр л / пр ford galaxy VW sharan |
| Описание MO | Тяга рулевая VW SHARAN/FORD GALAXY 96- лев/прав.(без наконечника) |
| Артикул | BRMORS601860746 |
| Артикул | ARSMRSLA601860746 |
| Артикул | BR601860746 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437102583 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 88013907 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-ES-8258 | искать аналоги > |
| MOOG | VOES8258 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025