Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK 2910
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 2910 | ab-6 свеча зажигания\ режущие инструмент |
| на складе: 12 шт. на завтра (СР) | 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ab-6 свеча зажигания\ режущие инструменты, мотокосы, лодки, снегоходы |
| Описание SH | свеча зажигания\ режущие инструменты, мотокосы, лодки, снегоходы |
| Описание AR | ab-6 свеча зажигания\ режущие инструменты, мотокосы, лодки, снегоходы |
| Описание MK | свеча зажигания ab-6 |
| Описание MS | свеча зажигания ab-6 |
| Артикул | ARMKMS624581629 |
| Артикул | ARAKAE624581629 |
| Артикул | AR624581629 |
| Штрих-код (EAN) | 87295129104 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 18,0 |
| Длина резьбы [мм] | 12 |
| Зазор между электродами [мм] | 1 |
| Свеча зажигания | откручивающееся SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | бех помехоподавления |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера | ||
| 1020267716 | KUBOTA | искать аналоги > |
| 85S | HITACHI | искать аналоги > |
| 85W | HITACHI | искать аналоги > |
| 9009817015 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 9009817025 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 991133923610 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 9911339236200 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| AB6 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUTO UNION AU 1000 1.0 | седан | 1.000 | 32 | 44 | 1958.04 | 1960.02 | да |
| AUTO UNION AU 1000 1.0 | седан | 1.000 | 32 | 44 | 1959.08 | 1963.06 | да |
| AUTO UNION AU 1000 1.0 S | седан | 1.000 | 37 | 50 | 1959.08 | 1964.03 | да |
| AUTO UNION DKW F11 0.7 Junior | седан | 0.700 | 25 | 34 | 1959.02 | 1961.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Переполнен топливный бак. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025