Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 3212-0025-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 3212-0025-SX | амортизатор задний газовый\ mb w210 2.0- |
| на складе: 22 шт. через 3 дня (ПН) | 2 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор задний газовый\ mb w210 2.0-4.3 / 2.0d-3.0td 95> |
| Описание SH | амортизатор задний овый\ mb w210 2.0-4.3 / 2.0d-3.0td 95> |
| Описание AR | амортизатор задний газовый\ mb w210 2.0-4.3 / 2.0d-3.0td 95> |
| Описание AE | амортизатор зад.mercedes w210 2.0-4.3 / 2.0d-3.0td 95> |
| Описание FR | Амортизатор задн. газовый |
| Описание BG | Амортизатор 32120025SX |
| Артикул | AEARBGFR635438101 |
| Артикул | ARMT635438101 |
| Артикул | AEARFAFR635438101 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | однотрубный |
| Оригинальные номера | ||
| 210 326 21 00 | MB | искать аналоги > |
| 2103200031 | MB | искать аналоги > |
| 2103200131 | MB | искать аналоги > |
| 2103200531 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103200631 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103200731 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103200831 | MB | искать аналоги > |
| 2103261100 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103261200 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103261400 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103261700 | MB | искать аналоги > |
| 2103262100 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103262200 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2103269800 | MB | искать аналоги > |
| 32120025_SX | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | BE3-A826 | искать аналоги > |
| BOGE | 36-A18-0 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 69966 | искать аналоги > |
| KYB | 553198 | искать аналоги > |
| MONROE | S5073 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 177146 | искать аналоги > |
| SACHS | 125334 | искать аналоги > |
| SACHS | 553424 | искать аналоги > |
| TRW | JGT409T | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025