Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS FO-ECO009
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | FO-ECO009 | Фильтр масляный DAEWOO KORANDO (KJ),DAEW |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Масляный фильтр |
| Описание SH | Фильтр масляный DAEWOO KORANDO (KJ),DAEWOO KORANDO Cabrio (KJ),DAEWOO MUSSO (FJ),DAEWOO REXTON (GAB),MB: CABRIOLET (A124),MB: CLASSE C (W202),MB: CLASSE C (W203),MB: |
| Описание SH | фильтр масляный\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 / d32 05> |
| Описание AR | фильтр масляный\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 / d32 05> |
| Описание RS | фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание WM | Фильтр масляный DAEWOO KORANDO (KJ),DAEWOO KORANDO Cabrio (KJ),DAEWOO MUSSO (FJ),DAEWOO REXTON (GAB),MB: CABRIOLET (A124),MB: CLASSE C (W202),MB: CLASSE C (W203),MB: |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | SPMP656312739 |
| Артикул | ARFARSWM656312739 |
| Артикул | AR656312739 |
| Артикул | ARRS656312739 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001060386 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 161 |
| Внешний диаметр [мм] | 62 |
| Внутренний диаметр | 18,5 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 0 |
| Монтажный диаметр [мм] | 33 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 1041800109 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 1621803009 | SSANGYONG | искать аналоги > |
| MB1041800109 | BMW | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025