Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANN-FILTER WK 828 x
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MANN-FILTER | WK 828 x | Фильтр топливный FORD Ranger > 99, MAZDA |
| на складе: 73 шт. на завтра (ПТ) | 2 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр топливный FORD Ranger > 99, MAZDA B-Serie > 71, CX-7 > 07, E 2200-Serie > 84, 3 > 03, 3 09, % > 05, 6 >02 6 > 08, MITSUBISHI L 200 > 86, Pajero IV > 07, TOYOTA |
| Описание SH | Фильтр топливный TOYOTA Land Cruiser 70/80 / MAZDA b-serie (вместо WK828) |
| Описание BR | фильтр топливный\toyotacarina / corolla / land cruiser 1.8-4.2d 85> |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание WM | Фильтр топливный FORD Ranger > 99, MAZDA B-Serie > 71, CX-7 > 07, E 2200-Serie > 84, 3 > 03, 3 09, % > 05, 6 >02 6 > 08, MITSUBISHI L 200 > 86, Pajero IV > 07, TOYOTA |
| Описание MO | Фильтр топливный Toyota LAND CRUISER 100/120 DIESEL |
| Описание XR | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XS | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | FRWMXNXRXS660947882 |
| Артикул | ARSMAKRSMKAELA660947882 |
| Артикул | AEARFR660947882 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558906603 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 91 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 63 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71 |
| Размер резьбы на входе | M 36 X 1.5 |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 UNF |
| Высота [мм] | 140 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025