ZEKKERT ld-1379
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ZEKKERT | ld-1379 | 1643200225 1643200325 1643200425 1643200625 1643200725 1643200825 1643200925 1643201025 1663200325 A1643200225 A1643200325 A1643200425 A1643200625 A1643200725 A1643200825 A1643200925 A1643201025 A1663200325
| пневмопружина подвески задн. без ads mb gl-class (x164 x166) 06- gle (w166) 15- gls (x166) 15- m |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ВТ) | 7 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | пневмопружина подвески задн. без ads mb gl-class (x164 x166) 06- gle (w166) 15- gls (x166) 15- m |
Описание MK | пневмопружина подвески задн. без ads mb gl-class (x164 x166) 06- gle (w166) 15- gls (x166) 15- m |
Описание MS | пневмопружина подвески задн. без ads mb gl-class (x164 x166) 06- gle (w166) 15- gls (x166) 15- m |
Артикул | MKMS664736305 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Замыкание на «массу» обмотки якоря – при включении электродвигателя сгорает предохранитель. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |