Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 30 92 8579
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 30 92 8579 | Тяга стабилизатора передн. подвески L/R |
| на складе: 9 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 010 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга / стойка, стабилизатор |
| Описание SH | Тяга стабилизатора передн. подвески L/R [пластик] |
| Описание SH | Стойка стабилизатора |
| Описание FR | Тяга стабилизатора передн. подвески L/R [пластик] |
| Артикул | SP699799330 |
| Артикул | FR699799330 |
| Артикул | SPMP699799330 |
| Артикул | GS699799330 |
| Артикул | LA699799330 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688285799 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 105,5 |
| Вес [кг] | 0,23 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | полимерный материал |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 1J0411315H | AUDI | искать аналоги > |
| 1J0411315K | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025