Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
EXEDY DWK2013
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| EXEDY | DWK2013 | Ком/кт сцепления [215 mm] |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ВТ) | 11 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | к-т сцепления Daewoo Espero 1.5 16V/1.8/2.0 95-97 |
| Описание SH | Ком/кт сцепления [215 mm] |
| Описание FR | Ком/кт сцепления [215 mm] |
| Артикул | SPMP700776335 |
| Артикул | FR700776335 |
| Артикул | AR700776335 |
| Число зубцов | 24 |
| Внешний диаметр [мм] | 215 |
| ? фаски 2 [мм] | 250 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | KO004 | искать аналоги > |
| AP Automotive Prod. | KT9087 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG03028 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | HK6737 | искать аналоги > |
| LuK | 622061100 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT374AF | искать аналоги > |
| RAICAM | RC9087 | искать аналоги > |
| SACHS | 3000176001 | искать аналоги > |
| VALEO | 801974 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1995.02 | 1999.09 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 70 | 95 | 1995.02 | 1999.06 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1995.02 | 1999.06 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1991.10 | 1993.09 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 81 | 110 | 1993.10 | 1994.09 | да |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1995.02 | 1999.09 | |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 70 | 95 | 1995.02 | 1999.06 | |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1995.02 | 1999.06 | |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1991.10 | 1993.09 | |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 81 | 110 | 1993.10 | 1994.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025