Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SIDEM 803701
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 803701 | с-б.зад.подвески ford focus i-IIi 1.4-20 |
| на складе: 44 шт. на завтра (ПТ) | 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайлентблок рычага подвески | зад прав/лев | |
| Описание SH | с-б.зад.подвески ford focus i-IIi 1.4-20 98> / mazda 3(bk / l) 1.4-2.3t 03> |
| Описание AR | сайлентблок заднего рычага внутрен.подпружин.рычаг\ ford focus III 11-14 / grand c-max 10> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание RS | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Описание AE | с-б.зад.подвески ford focus i-IIi 1.4-20 98> / mazda 3(bk / l) 1.4-2.3t 03> |
| Описание BE | с-б.зад.подвески ford focus i-IIi 1.4-20 98> / mazda 3(bk / l) 1.4-2.3t 03> |
| Описание FR | Сайлентблок зад. рычага нижн. |
| Описание BG | Сайлентблок для рычага подвески Ford / Mazda / Volvo V40 Cross Country 803701 |
| Описание MO | Сайлентблок рычага FORD FOCUS II/C-MAX/MAZDA 3/5 зад.подв. |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | RPMPSP729875277 |
| Артикул | AEBE729875277 |
| Артикул | RSAELA729875277 |
| Артикул | AEAKARBGFRMSRSSM729875277 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978235841 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 44,95 |
| Внутренний диаметр | 12,1 |
| Внешний диаметр [мм] | 36,2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | снизу |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD1028W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32418 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4253005 | искать аналоги > |
| OCAP | 1216032 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 93 2418 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025