Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW JTE359
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | JTE359 | Наконечник рулевой тяги L [M16x1.5,M12x1 |
| на складе: 11 шт. через 3 дня (ПН) | 3 290 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 701419811B, Наконечник р/т VW T4 08/91-07/94 лев.(конус d=16мм) |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги L [M16x1.5,M12x1.5] |
| Описание SH | наконечник рулевой левый ch.70m096449>\ VW t4 91-95 |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги L [M16x1.5,M12x1.5] |
| Артикул | SPMPRP742776367 |
| Артикул | FR742776367 |
| Артикул | ARRSMKAELA742776367 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937906857 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 85 |
| Внутренняя резьба [мм] | M16x1,5 |
| Размер конуса [мм] | 16 |
| Размер резьбы | M12x1,5 |
| парные номера артикулов | JTE361 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025