Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW DF4312
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | DF4312 | df4312 диск тормозной задний\ VW multiva |
| на складе: 20 шт. на завтра (ПН) | 6 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | df4312 диск тормозной задний\ VW multivan / t4 2.0-2.5tdi 03> |
| Описание SH | диск тормозной задний\ VW multivan / t4 2.0-2.5tdi 03> |
| Описание AR | df4312 диск тормозной задний\ VW multivan / t4 2.0-2.5tdi 03> |
| Описание MS | диск торм задн |
| Описание FR | Торм.диск зад.вент.[294x22] 5 отв. |
| Описание ML | Диск тормозной VW Multivan/T4 2.0-2.5TDi 03 |
| Описание BG | Диск тормозной задний VW TRANSPORTER V DF4312 |
| Описание WM | Диск тормозной задн VW: MULTIVAN V 03-, TRANSPORTER V c бортовой платформой 03-, TRANSPORTER V фургон 03- |
| Описание MO | Диск тормозной VW MULTIVAN V/TRANSPORTER V 03- задний D 294мм. |
| Артикул | ARBGML743612616 |
| Артикул | ARAKRSMKLA743612616 |
| Артикул | BGRS743612616 |
| Артикул | ARBGRS743612616 |
| Артикул | RS743612616 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937400393 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 294 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 19,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 76 |
| Высота [мм] | 44,4 |
| Количество отверстий | 5 |
| Размер резьбы | 16.6 |
| ? фаски 2 [мм] | 120 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Цвет | черный |
| Поверхность | лакированный |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025