Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 32 73 0019 | Рычаг пер.подв.нижний [задний] L |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ВТ) | 6 760 ₽ | купить |
Характеристики | |
Описание SH | Рычаг пер.подв.нижний [задний] L |
Описание SH | Рычаг подвески, передний левый нижний |
Описание FR | Рычаг пер.подв.нижний [задний] L |
Артикул | FR744883017 |
Артикул | ARASLA744883017 |
Штрих-код (EAN) | 4044688513762 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
парные номера артикулов | 32 73 0018 |
Внешний диаметр [мм] | 29 |
Вес [кг] | 1,741 |
необходимое количество | 1 |
Материал | Алюминиевое литье |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Сторона установки | передняя ось нижняя |
Сторона установки | сзади слева |
Оригинальные номера | ||
32730019_SW | искать аналоги > | |
4D0407693AC | AUDI | искать аналоги > |
4D0407693AD | AUDI | искать аналоги > |
4D0407693E | AUDI | искать аналоги > |
4D0407693H | AUDI | искать аналоги > |
4D0407693K | AUDI | искать аналоги > |
4D0407693M | AUDI | искать аналоги > |
4D0407693N | AUDI | искать аналоги > |
8E0407693E | AUDI | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |