Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 300 114 2104 | фильтр масл.bmw 3,5-серии e36,46,34 |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (ВТ) | 850 ₽ | купить |
Характеристики | |
Описание SH | фильтр масл.bmw 3,5-серии e36,46,34 |
Описание AE | фильтр масл.bmw 3,5-серии e36,46,34 |
Артикул | AE75977400 |
Штрих-код (EAN) | 4040074303146 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешний диаметр [мм] | 82 |
Внутренний диаметр | 28 |
Высота [мм] | 110 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без проладки |
Оригинальные номера | ||
11421711568 | BMW | искать аналоги > |
11421730389 | BMW | искать аналоги > |
11427833768 | BMW | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD-271 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 457 429 638 | искать аналоги > |
CHAMPION | X121/606 | искать аналоги > |
CHAMPION | XE548/606 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | ML490 | искать аналоги > |
DELPHI | FX0109 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 26687 | искать аналоги > |
FILTRON | OM 522 | искать аналоги > |
FRAM | CH5320 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E110H D24 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | HU 926/3 X | искать аналоги > |
MAPCO | 64864 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELH4165 | искать аналоги > |
PURFLUX | L212 | искать аналоги > |
PUROLATOR | L28812 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | WL7040 | искать аналоги > |
SOFIMA | S 5548 PO | искать аналоги > |
SogefiPro | FA5156 | искать аналоги > |
SWAG | 20 92 6687 | искать аналоги > |
TOPRAN | 500 729 | искать аналоги > |
UFI | 25.548.00 | искать аналоги > |
VAICO | V20-0050 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WL7040 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
BMW 3 (E36) 320 i | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1990.09 | 1998.02 | да |
BMW 3 (E36) 325 i | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1990.09 | 1995.09 | да |
BMW 3 (E36) 328 i | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.01 | 1998.02 | да |
BMW 3 Touring (E36) 320 i | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1995.01 | 1999.10 | да |
BMW 3 Touring (E36) 328 i | универсал | 2.800 | 142 | 193 | 1995.01 | 1999.10 | да |
BMW 3 кабрио (E36) 320 i | кабрио | 2.000 | 110 | 150 | 1993.12 | 1999.04 | да |
BMW 3 кабрио (E36) 325 i | кабрио | 2.500 | 141 | 192 | 1993.03 | 1995.03 | да |
BMW 3 кабрио (E36) 328 i | кабрио | 2.800 | 142 | 193 | 1995.03 | 1999.04 | да |
BMW 3 купе (E36) 320 i | купе | 2.000 | 110 | 150 | 1992.03 | 1999.04 | да |
BMW 3 купе (E36) 325is | купе | 2.500 | 141 | 192 | 1992.03 | 1999.04 | да |
BMW 3 купе (E36) 325 i | купе | 2.500 | 141 | 192 | 1992.03 | 1999.04 | да |
BMW 3 купе (E36) 318is | купе | 2.800 | 142 | 193 | 1995.01 | 1999.04 | да |
BMW 3 купе (E36) 328 i | купе | 2.800 | 142 | 193 | 1995.01 | 1999.04 | да |
BMW 3 седан (E36) 320 i | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1990.09 | 1998.02 | |
BMW 3 седан (E36) 325 i | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1990.09 | 1995.09 | |
BMW 3 седан (E36) 328 i | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.01 | 1998.02 | |
BMW 5 (E34) 520 i 24V | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1989.09 | 1995.09 | да |
BMW 5 (E34) 525 i 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1989.09 | 1995.09 | да |
BMW 5 (E34) 525 iX 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1991.10 | 1995.09 | да |
BMW 5 Touring (E34) 520 i | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1991.11 | 1997.01 | да |
BMW 5 Touring (E34) 525iT | универсал | 2.500 | 141 | 192 | 1991.11 | 1997.01 | да |
BMW 5 Touring (E34) 525 i | универсал | 2.500 | 141 | 192 | 1991.11 | 1997.01 | да |
BMW 5 Touring (E34) 525 ix | универсал | 2.500 | 141 | 192 | 1992.02 | 1997.01 | да |
BMW 5 седан (E34) 520 i 24V | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1989.09 | 1995.09 | |
BMW 5 седан (E34) 525 i 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1989.09 | 1995.09 | |
BMW 5 седан (E34) 525 iX 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1991.10 | 1995.09 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |