Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ADTC002
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ADTC002 | стяжки (хомуты) кабельные, нейлон, цвет. |
| на складе: 5 шт. на завтра (СР) | 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | стяжки (хомуты) кабельные, нейлон, цвет.,650 шт(2,5*100-300шт / 3,6*150-200шт / 4,8*200-150шт) (adtc002) |
| Описание AS | Хомут пластиковый |
| Описание MS | стяжки (хомуты) кабельные нейлон цвет. 650 шт(2 5*100-300шт / 3 6*150-200шт / 4 8*200-150шт) (adtc002) |
| Описание AE | стяжки (хомуты) кабельные, нейлон, цвет.,650 шт(2,5*100-300шт / 3,6*150-200шт / 4,8*200-150шт) (adtc002) |
| Описание FR | Стяжки (хомуты) кабельные |
| Описание MO | Стяжки(хомуты)кабел.нейлон,цвет.,650шт.2,5*100-300шт/3,6*150-200шт/4,8*200-150шт |
| Артикул | AEASFRMOMS804825410 |
| Артикул | ASMKMSRS804825410 |
| Артикул | ASFRMKMSRS804825410 |
| Артикул | ASFRMKMS804825410 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025