Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANN-FILTER W 712/9
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MANN-FILTER | W 712/9 | ФИЛЬТР МАСЛ CITROEN AK/AKS-SERIE, AMI, A |
| на складе на сегодня (ВТ) | 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ФИЛЬТР МАСЛ CITROEN AK/AKS-SERIE, AMI, AXEL, DYANE / ACADIANE, LN / LNA, VISA, 2 CV, PEUGEOT 205, TA |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание ML | ФИЛЬТР МАСЛ CITROEN AK/AKS-SERIE, AMI, AXEL, DYANE / ACADIANE, LN / LNA, VISA, 2 CV, PEUGEOT 205, TA |
| Артикул | ASML827810866 |
| Артикул | FR827810866 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558701406 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71 |
| Размер резьбы | M 16 X 1.5 |
| Высота [мм] | 74 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | LS 7/2 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратным клапаном |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN 2 CV 4 | особый кузов | 0.400 | 12 | 16 | 1963.03 | 1970.02 | да |
| CITROEN 2 CV 4 | особый кузов | 0.400 | 17 | 23 | 1970.01 | 1975.12 | да |
| CITROEN 2 CV 6 | особый кузов | 0.600 | 18 | 24 | 1975.09 | 1981.06 | да |
| CITROEN 2 CV 6 | особый кузов | 0.600 | 20 | 27 | 1979.08 | 1990.07 | да |
| CITROEN 2 CV 6 | особый кузов | 0.600 | 21 | 29 | 1970.02 | 1985.10 | да |
| CITROEN ACADIANE 6 | фургон | 0.600 | 23 | 31 | 1978.08 | 1988.10 | да |
| CITROEN ACADIANE 6 | фургон | 0.600 | 22 | 30 | 1978.08 | 1988.10 | да |
| CITROEN AMI 6 (AM, AMB) | седан | 0.600 | 24 | 33 | 1968.05 | 1969.07 | да |
| CITROEN AMI 8 (AM3) | седан | 0.600 | 24 | 33 | 1969.07 | 1977.12 | да |
| CITROEN AMI 6 (AM, AMB) | седан | 0.600 | 18 | 24 | 1963.01 | 1968.05 | да |
| CITROEN AMI Break 6 (AMB) | универсал | 0.600 | 24 | 33 | 1968.05 | 1969.07 | да |
| CITROEN AMI Break 8 (AM3) | универсал | 0.600 | 24 | 33 | 1969.07 | 1977.12 | да |
| CITROEN AXEL 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 25 | 34 | 1981.10 | 1991.03 | да |
| CITROEN AXEL 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 24 | 33 | 1984.07 | 1987.06 | да |
| CITROEN DYANE 4 | особый кузов | 0.400 | 17 | 23 | 1968.04 | 1975.07 | да |
| CITROEN DYANE 4 | особый кузов | 0.400 | 13 | 18 | 1967.08 | 1968.03 | да |
| CITROEN DYANE 6 | особый кузов | 0.600 | 24 | 33 | 1972.05 | 1980.12 | да |
| CITROEN DYANE 6 | особый кузов | 0.600 | 21 | 29 | 1968.12 | 1984.10 | да |
| CITROEN LNA 0.6 | хэтчбек | 0.600 | 24 | 33 | 1976.11 | 1979.07 | да |
| CITROEN LNA 0.6 | хэтчбек | 0.600 | 25 | 34 | 1982.07 | 1985.04 | да |
| CITROEN LNA 0.6 | хэтчбек | 0.600 | 26 | 35 | 1978.11 | 1986.07 | да |
| CITROEN OLTCIT 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 25 | 34 | 1981.10 | 1991.03 | |
| CITROEN OLTCIT 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 24 | 33 | 1984.07 | 1987.06 | |
| CITROEN VISA 0.6 | хэтчбек | 0.600 | 24 | 33 | 1982.07 | 1991.03 | да |
| CITROEN VISA 0.6 | хэтчбек | 0.600 | 25 | 34 | 1978.09 | 1988.06 | да |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 47 | 64 | 1987.01 | 1990.12 | да |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 47 | 64 | 1990.08 | 1992.07 | да |
| PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 47 | 64 | 1987.01 | 1990.12 | |
| PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 47 | 64 | 1990.08 | 1992.07 | |
| TALBOT 160 1.6 | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1976.07 | 1979.03 | да |
| TALBOT 160 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1973.01 | 1979.03 | да |
| TALBOT SIMCA 1000 1.3 Rallye 2 | седан | 1.300 | 60 | 82 | 1972.09 | 1976.09 | да |
| TALBOT SIMCA 1000 1.3 Rallye 2 | седан | 1.300 | 63 | 86 | 1976.10 | 1977.09 | да |
| TALBOT SIMCA 1000 1.3 Rallye 3 | седан | 1.300 | 76 | 103 | 1978.01 | 1978.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Не затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025