Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BREMBO 08.A957.11
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BREMBO | 08.A957.11 | диск тормозной задн. с уф покрытием merc |
| на складе: 6 шт. через 6 дней (ПН) | 6 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | диск тормозной задн. с уф покрытием mercedes-benz gle (w166) 04 / 15-> / mercedes-benz gle coupe (c292 |
| Описание SH | Диск тормозной задний MERCEDES (W166) |
| Описание BR | 08.a957.11 диск тормозной задний\ mb w166 2.5 / 3.5i / cdi 11> |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание MS | диск тормозной задн. с уф покрытием mercedes-benz gle (w166) 04 / 15-> / mercedes-benz gle coupe (c292 |
| Описание FR | Диск торм. зад.[325x14] 5 отв. |
| Описание ML | ДИСК ТОРМОЗНОЙ MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 350 d 4-matic (292.324) 2017-2019 |
| Описание WM | Диск тормозной задн, MB: M-CLASS 11- |
| Описание MO | Диск тормозной MERCEDES ML W166 задний D 325мм |
| Описание XN | ДИСК ТОРМОЗНОЙ, MERCEDES-BENZ GLE (W166) 04/15- / MERCEDES-BENZ GLE COUPE (C292) 03/15- / MERCED |
| Артикул | MLMS837025946 |
| Артикул | SMAKRSAELA837025946 |
| Артикул | BRFAMS837025946 |
| Артикул | BRFA837025946 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584039908 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 08.A957.11 |
| Диаметр [мм] | 325 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 14 |
| Минимальная толщина [мм] | 11,4 |
| Высота [мм] | 54 |
| Диаметр центрирования [мм] | 67 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера | ||
| 08A95711 | искать аналоги > | |
| 15026V | искать аналоги > | |
| 1664230012 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 24011401191 | искать аналоги > | |
| 400368620 | искать аналоги > | |
| A1664230012 | искать аналоги > | |
| BN1714 | искать аналоги > | |
| BS9194 | искать аналоги > | |
| BV6018 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 15026V | искать аналоги > |
| BRECO | BV6018 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 400368620 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003) | вездеход закрытый | 2.100 | 150 | 204 | 2011.06 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024) | вездеход закрытый | 3.000 | 190 | 258 | 2011.06 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 350 4-matic (166.057) | вездеход закрытый | 3.500 | 225 | 306 | 2011.06 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 300 4-matic (166.055) | вездеход закрытый | 3.500 | 185 | 252 | 2014.04 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025