Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HEPU P487
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HEPU | P487 | помпа\ bmw e81 / e87 / e46 / e90 / e60 / |
| на складе: 22 шт. на завтра (ВТ) | 9 890 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | помпа\ bmw e81 / e87 / e46 / e90 / e60 / e83 2.0d 01> |
| Описание AR | помпа\ bmw e81 / e87 / e46 / e90 / e60 / e83 2.0d 01> |
| Описание FR | Насос водяной (со шкивом d-65 mm.) |
| Артикул | ARFR844713913 |
| Артикул | ARAS844713913 |
| Штрих-код (EAN) | 4250093404872 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр лопастного колеса [мм] | 63 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Ременной шкив запрессованный |
| Вид эксплуатации | механический |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Оригинальные номера | ||
| 11517783305 | BMW | искать аналоги > |
| 11517790135 | искать аналоги > | |
| 11517790135 | искать аналоги > | |
| 11517790322 | BMW | искать аналоги > |
| 11517790471 | BMW | искать аналоги > |
| 11517791833 | BMW | искать аналоги > |
| 11517805808 | BMW | искать аналоги > |
| 11517805810 | искать аналоги > | |
| 7790135 | искать аналоги > | |
| 7790135 | искать аналоги > | |
| 7791834 | искать аналоги > | |
| GWP2604 | искать аналоги > | |
| PEB102440 | искать аналоги > | |
| PEB102440L | искать аналоги > | |
| PEB102470 | искать аналоги > | |
| PEB102470L | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 3 (E46) 320 d | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2001.09 | 2005.02 | да |
| BMW 3 (E46) 318 d | седан | 2.000 | 85 | 116 | 2003.03 | 2005.02 | да |
| BMW 3 (E90) 320 d | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2011.12 | да |
| BMW 3 (E90) 318 d | седан | 2.000 | 90 | 122 | 2005.09 | 2011.12 | да |
| BMW 3 (E90) 320 d | седан | 2.000 | 120 | 163 | 2005.01 | 2011.12 | да |
| BMW 3 Compact (E46) 320 td | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2001.09 | 2005.02 | да |
| BMW 3 Compact (E46) 318 td | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 2003.03 | 2005.02 | да |
| BMW 3 Touring (E46) 320 d | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2001.09 | 2005.02 | да |
| BMW 3 Touring (E46) 318 d | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 2003.03 | 2005.02 | да |
| BMW 3 Touring (E91) 318 d | универсал | 2.000 | 90 | 122 | 2005.09 | 2012.06 | да |
| BMW 3 Touring (E91) 320 d | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2012.06 | да |
| BMW 3 кабрио (E46) 320 Cd | кабрио | 2.000 | 110 | 150 | 2005.02 | да | |
| BMW 3 купе (E46) 320 Cd | купе | 2.000 | 110 | 150 | 2003.11 | 2006.07 | да |
| BMW 3 седан (E46) 320 d | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2001.09 | 2005.02 | |
| BMW 3 седан (E46) 318 d | седан | 2.000 | 85 | 116 | 2003.03 | 2005.02 | |
| BMW 3 седан (E90) 320 d | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2011.12 | |
| BMW 3 седан (E90) 318 d | седан | 2.000 | 90 | 122 | 2005.09 | 2011.12 | |
| BMW 3 седан (E90) 320 d | седан | 2.000 | 120 | 163 | 2005.01 | 2011.12 | |
| BMW 5 (E60) 520 d | седан | 2.000 | 120 | 163 | 2005.07 | 2010.03 | да |
| BMW 5 (E60) 520 d | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.03 | да |
| BMW 5 Touring (E61) 520 d | универсал | 2.000 | 120 | 163 | 2005.07 | да | |
| BMW 5 Touring (E61) 520 d | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | да | |
| BMW 5 седан (E60) 520 d | седан | 2.000 | 120 | 163 | 2005.07 | 2010.03 | |
| BMW 5 седан (E60) 520 d | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.03 | |
| BMW X3 (E83) 2.0 d | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2004.10 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025