Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CONTITECH 6PK1750
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CONTITECH | 6PK1750 | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ REN AE385 ДВ.MIDR06.35 |
| на складе: 28 шт. на завтра (ПН) | 1 630 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ REN AE385 ДВ.MIDR06.35.40/CIT XSARA/C5/BERLINGO 1.9D/2.0HDI 98- |
| Описание SH | ремень поликлин.\rvi ae385 дв.midr06.35.40,citroen xsara / c5 / berlingo 1.9d / 2.0hdi 98> |
| Описание MK | ремень поликлин. contitech |
| Описание MS | ремень поликлин. contitech |
| Описание FR | Ремень поликлиновой |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ REN AE385 ДВ.MIDR06.35.40/CIT XSARA/C5/BERLINGO 1.9D/2.0HDI 98- |
| Описание MB | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ REN AE385 ДВ.MIDR06.35.40/CIT XSARA/C5/BERLINGO 1.9D/2.0HDI 98- |
| Описание XR | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание XN | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание XS | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Артикул | MBMKMLMS863185054 |
| Артикул | ARSMASLA863185054 |
| Артикул | AEBG863185054 |
| Артикул | BG863185054 |
| Артикул | ARWM863185054 |
| Артикул | WM863185054 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858544805 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,179 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987947981 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1750HD | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28975 | искать аналоги > |
| GATES | 68425ES | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 6PK1748 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 6PK1751 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR61750 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 6K1750 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1750 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ подшипников вторичного или промежуточного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025