Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK 2359
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 2359 | bpr5efs-13 свеча зажигания\ ford scorpio |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ПН) | 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: BPR5EFS13, Свеча зажигания Nickel BPR5EFS-13 |
| Описание SH | bpr5efs-13 свеча зажигания\ ford scorpio / sierra 2.4 / 2.9 86-98 |
| Описание SH | свеча зажигания\ ford scorpio / sierra 2.4 / 2.9 86-98 |
| Описание AR | bpr5efs-13 свеча зажигания\ ford scorpio / sierra 2.4 / 2.9 86-98 |
| Описание AS | Свеча зажигания |
| Описание ML | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BPR5EFS-13 MAZDA STD |
| Описание MO | Свеча зажигания BPR5EFS-13 |
| Описание RO | СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
| Артикул | SPMP891134859 |
| Артикул | ARML891134859 |
| Артикул | ARSMAKAE891134859 |
| Артикул | FRMS891134859 |
| Штрих-код (EAN) | 87295123591 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 17,5 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с конусным седлом |
| Оригинальные номера | ||
| 2359 | искать аналоги > | |
| BPR5EFS13 | искать аналоги > | |
| LFY318110 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | R42LTSM | искать аналоги > |
| ACDelco | R44LTS6 | искать аналоги > |
| ACDelco | R44LTS6K | искать аналоги > |
| ACDelco | R45LTS6 | искать аналоги > |
| ACDelco | R45LTS6K | искать аналоги > |
| BOSCH | 0242225534 | искать аналоги > |
| BOSCH | HR9DCX | искать аналоги > |
| CHAMPION | RS12YC6 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025