Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 07856
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 07856 | Сайл.блок пер.рычага передний |
| на складе: 63 шт. на завтра (ПТ) | 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайл.блок пер.рычага передний |
| Описание SH | Код оригинала: 357407182, Сайлентблок рычага передн. подвески передний (малый) VAG VW Golf 2/3/Passat B3/B4 |
| Описание AR | сайлентблок рычага\ VW golf / passat b3 84> |
| Описание MS | сайлентблок передн рычага передний |
| Описание AE | с-б.пер. рычага передний vag a3 / golf III / golf IV / passat b3 / octavia |
| Описание BE | с-б.пер. рычага передний vag a3 / golf III / golf IV / passat b3 / octavia |
| Описание FR | Сайл.блок пер.рычага передний |
| Описание FA | Сайленблок |
| Описание XS | САЙЛЕНТБЛОК |
| Артикул | FAFRXS896453070 |
| Артикул | SP896453070 |
| Артикул | ARABFARS896453070 |
| Артикул | AE896453070 |
| Артикул | FR896453070 |
| Артикул | AEARFRRS896453070 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816078562 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 54 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 33 |
| Внешний диаметр [мм] | 36 |
| Вес [кг] | 0,100 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Материал | сталь |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | спереди |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025