Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW JBE216
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | JBE216 | Пыльник рулевой рейки SEAT: CORDOBA 99-0 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 450 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 191422831, Пыльник рейки к-т с г/у (хомуты + пыльник рулевой рейки) VW Golf 2 |
| Описание SH | Пыльник рулевой рейки SEAT: CORDOBA 99-02, CORDOBA 93-99, CORDOBA Vario 99-02, CORDOBA 95-99, CORDOBA 99-02, IBIZA II 93-99, IBIZA III 99-02, INCA 95-03, TOLEDO I 91-9 |
| Описание SH | к-кт пыльника рейки рулевой\ seat cordoba / ibiza 1.0-1.9 93-02, VW golf 2.9 83-99 |
| Описание SH | Пыльник рулевой рейки |
| Описание WM | Пыльник рулевой рейки SEAT: CORDOBA 99-02, CORDOBA 93-99, CORDOBA Vario 99-02, CORDOBA 95-99, CORDOBA 99-02, IBIZA II 93-99, IBIZA III 99-02, INCA 95-03, TOLEDO I 91-9 |
| Артикул | SPMP921964207 |
| Артикул | SP921964207 |
| Артикул | WM921964207 |
| Артикул | BR921964207 |
| Артикул | AS921964207 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937893621 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 11,6 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 43,5 |
| Высота [мм] | 211,7 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Оригинальные номера | ||
| 05067 | искать аналоги > | |
| 08033 | искать аналоги > | |
| 0900419 | искать аналоги > | |
| 0903048 | искать аналоги > | |
| 1004220003 | искать аналоги > | |
| 1004220003S | искать аналоги > | |
| 10233 | искать аналоги > | |
| 1023301 | искать аналоги > | |
| 1023303 | искать аналоги > | |
| 102808546 | искать аналоги > | |
| 103052 | искать аналоги > | |
| 103052546 | искать аналоги > | |
| 103052755 | искать аналоги > | |
| 1144700100 | искать аналоги > | |
| 1211287 | искать аналоги > | |
| 1417149 | искать аналоги > | |
| 1417149SX | искать аналоги > | |
| 1754 | искать аналоги > | |
| 175422831 | VAG | искать аналоги > |
| 17882 | искать аналоги > | |
| 191422831 | VAG | искать аналоги > |
| 1H0422831 | VAG | искать аналоги > |
| 1H0422831B | VAG | искать аналоги > |
| 30111 | искать аналоги > | |
| 3011101 | искать аналоги > | |
| 307234 | искать аналоги > | |
| 30800057 | искать аналоги > | |
| 30800066 | искать аналоги > | |
| 357422831 | AUDI | искать аналоги > |
| 422280007 | искать аналоги > | |
| 945404 | искать аналоги > | |
| 945410 | искать аналоги > | |
| F84075 | искать аналоги > | |
| K150029 | искать аналоги > | |
| K150094 | искать аналоги > | |
| L29052 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание шариков фиксаторов рычагов. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025