Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PF3142 | Фильтр топливный MERCEDES-BENZ: HENSCHEL |
| на складе: 13 шт. через 3 дня (ПН) | 380 ₽ | купить |
Характеристики | |
Описание SH | Фильтр топливный MERCEDES-BENZ: HENSCHEL 2-t 73-77, LK/LN2 84-98, LP 63-, MB-TRAC 73-91, MK 87-96, NG 73-96, O 301 86-87, O 303 74-92, O 305 70-87, O 307 73-87, O |
Описание FR | Фильтр топливный |
Описание WM | Фильтр топливный MERCEDES-BENZ: HENSCHEL 2-t 73-77, LK/LN2 84-98, LP 63-, MB-TRAC 73-91, MK 87-96, NG 73-96, O 301 86-87, O 303 74-92, O 305 70-87, O 307 73-87, O |
Артикул | FRWM927798378 |
Внешний диаметр [мм] | 70 |
Внутренний диаметр | 14 |
Высота [мм] | 113 |
Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 190 DC (110.110) | седан | 2.000 | 40 | 54 | 1961.06 | 1965.08 | да |
MERCEDES-BENZ HENSCHEL 2-t 206 D 2.2 | автобус | 2.200 | 44 | 60 | 1973.02 | 1977.12 | да |
MERCEDES-BENZ PONTON (W120) 180 D (120.110) | седан | 1.800 | 32 | 44 | 1953.01 | 1959.07 | да |
MERCEDES-BENZ PONTON (W121) 190 Db (121.100, 121.102, 121.110, 121.111) | седан | 1.900 | 37 | 50 | 1959.01 | 1961.12 | да |
MERCEDES-BENZ PONTON седан (W120) 180 D (120.110) | седан | 1.800 | 32 | 44 | 1953.01 | 1959.07 | |
MERCEDES-BENZ PONTON седан (W121) 190 Db (121.100, 121.102, 121.110, 121.111) | седан | 1.900 | 37 | 50 | 1959.01 | 1961.12 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |