Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | ремень поликлиновой 5pk915\ alfa 145 / 146 1.9td 94> |
Артикул | 2461275514 |
Штрих-код (EAN) | 3165141028485 |
Штрих-код (EAN) | 3165142920467 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество ребер | 5 |
Длина [мм] | 915 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
11287787898 | AR | искать аналоги > | |
1987947868 | AR | искать аналоги > | |
38920PV1A01 | AR | искать аналоги > | |
5PK915 | SM | искать аналоги > | |
60812429 | ALFA ROMEO | AR | искать аналоги > |
64557787898 | AR | искать аналоги > | |
71749431 | AR | искать аналоги > | |
7627106 | AR | искать аналоги > | |
7627106 | FIAT | AR | искать аналоги > |
7629229 | FIAT | AR | искать аналоги > |
7700867939 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
9932496 | AR | искать аналоги > | |
9936500910 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
9936500920 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
9936500920000 | DAIHATSU | AR | искать аналоги > |
9936550910 | AR | искать аналоги > | |
9936550910 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
9936550920 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
9936550920000 | DAIHATSU | AR | искать аналоги > |
MN176570 | AR | искать аналоги > | |
MN195737 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BANDO | 5PK910 | искать аналоги > |
BANDO | 5PK920 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 912 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 913 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 914 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 916 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 917 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 918 | искать аналоги > |
CONTITECH | 5 PK 915 | искать аналоги > |
CONTITECH | 6548205000 | искать аналоги > |
CONTITECH | 6748205736 | искать аналоги > |
CONTITECH | 6748206736 | искать аналоги > |
DAYCO | 5 PK 915 | искать аналоги > |
DAYCO | 5 PK 921 | искать аналоги > |
GATES | 5 PK 918 | искать аналоги > |
GATES | 58358 | искать аналоги > |
MITSUBOSHI | 5PK910 | искать аналоги > |
MITSUBOSHI | 5PK920 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBR 5913 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины. |