Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | суппорт тормозной | зад лев | |
Описание FR | Суппорт задний левый |
Описание RP | суппорт тормозной | зад лев | |
Артикул | 2891693085 |
Сторона установки | сзади |
Сторона установки | слева |
Оригинальные номера (OEM) | |||
343518 | FA | искать аналоги > | |
4500870 | FORD | FA | искать аналоги > |
CTC3611 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 11936770012 | искать аналоги > |
BOSCH | 986473418 | искать аналоги > |
BUDWEG CALIPER | 343518 | искать аналоги > |
FTE | RX369811A0 | искать аналоги > |
NK | 2125167 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8170343518 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD TOURNEO CONNECT |
FORD TRANSIT CONNECT |
FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |