Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | ролик натяжной\ ford transit 2.4di 00> |
Описание RS | ролик натяжной приводного ремня |
Описание MK | ролик натяжной привода вспомогательных агрегатов |
Описание MS | ролик натяжной привода вспомогательных агрегатов |
Описание FR | Успокоитель ремня ГРМ 7808-21331 |
Артикул | 2074381944 |
Штрих-код (EAN) | 5414465651342 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Базовый номер | 7808-21331 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BREDA LORETT | CR 3879 | искать аналоги > |
DAYCO | APV2503 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 27354 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | T0334 | искать аналоги > |
INA | 534 0031 10 | искать аналоги > |
IPD | 10-1067 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 0-N1719 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 0-N1719S | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTA1272 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55264 | искать аналоги > |
SKF | VKM 34071 | искать аналоги > |
SNR | GA352.44 | искать аналоги > |
SWAG | 50 92 7354 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8641 163012 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |