Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | патрубок радиатора\ bmw e34 2.0i / 2.5i m50 90> |
Описание FA | Шланг водяного охлаждения |
Артикул | 4093486506 |
Штрих-код (EAN) | 4027816274612 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,175 |
необходимое количество | 1 |
Сторона установки | слева сверху |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CAUTEX | 206005 | искать аналоги > |
FARE SA | 8002 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 13020 01 | искать аналоги > |
MALO | 232972A | искать аналоги > |
MEYLE | 319 115 3139 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 221258 | искать аналоги > |
SWAG | 20 92 7461 | искать аналоги > |
TOPRAN | 501 553 | искать аналоги > |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.19.035 | искать аналоги > |
UNIGOM | B3401 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 5 (E34) |
BMW 5 Touring (E34) |
BMW 5 седан (E34) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |