Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Артикул | 179684526 |
| Штрих-код (EAN) | 42511050037 |
| Штрих-код (EAN) | 42511500303 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 18 |
| Ширина зева гаечного ключа | 25.4 |
| Момент затяжки [Нм] | 35 |
| Вес [г] | 80 |
| Размер резьбы 1 | 12 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 84W | HITACHI | TD | искать аналоги > |
| 885087 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| AB7 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | C81 | искать аналоги > |
| ACDelco | C82 | искать аналоги > |
| ACDelco | S81F | искать аналоги > |
| ACDelco | S82F | искать аналоги > |
| BERU | 185AU | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 241 345 512 | искать аналоги > |
| BOSCH | M 5 AC | искать аналоги > |
| CHAMPION | D9/013 | искать аналоги > |
| CHAMPION | D9J | искать аналоги > |
| CHAMPION | K8 | искать аналоги > |
| CHAMPION | K9 | искать аналоги > |
| DENSO | 067600-0330 | искать аналоги > |
| EYQUEM | K600M | искать аналоги > |
| EYQUEM | M75 | искать аналоги > |
| LETRIKA | M75 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | CM6N | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | B3W | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | B3X | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | B4X | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | BT3 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | BT4 | искать аналоги > |
| NGK | 1110 | искать аналоги > |
| NGK | 3010 | искать аналоги > |
| NGK | A7 | искать аналоги > |
| NGK | AB-7 | искать аналоги > |
| VALEO | 17C | искать аналоги > |
| VALEO | 19C | искать аналоги > |
| VALEO | 19L | искать аналоги > |
| VALEO | S5N | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| WARTBURG 353 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |