Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 362916039 |
| Штрих-код (EAN) | 42511050075 |
| Штрих-код (EAN) | 42511500709 |
| Штрих-код (EAN) | 42511500747 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 18 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20.6 |
| Момент затяжки [Нм] | 35 |
| Вес [г] | 62 |
| Размер резьбы 1 | 10.9 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| AP5FS | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 067600-7540 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |