Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 628555284 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442191610 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 73 |
| Ширина (мм) | 29 |
| Количество ребер | 6 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR3533 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2311 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21771 | искать аналоги > |
| GATES | T38204 | искать аналоги > |
| INA | F-125047 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTA1157 | искать аналоги > |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 534 0128 20 | искать аналоги > |
| SKF | VKM34052 | искать аналоги > |
| SNR | GA352.51 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |