Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 699089888 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410118350 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 14870536 | RS | искать аналоги > | |
| 23447 | RS | искать аналоги > | |
| 4214205 | RS | искать аналоги > | |
| 4809316 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 4811523 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 4814142 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 51905 | RS | искать аналоги > | |
| 96626458 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96851996 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96858417 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| MC6462 | RS | искать аналоги > | |
| RA6383 | RS | искать аналоги > | |
| SP3812 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SUPLEX | 23447 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |