Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2890611314 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026008607 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Соединительная резьба | 3/4"-16UNF-2B |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Высота [мм] | 71 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Диаметр корпуса [мм] | 93,2 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 2 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | LK1130 | искать аналоги > |
| ACDelco | X97 | искать аналоги > |
| ALCO FILTER | SP976 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0451103093 | искать аналоги > |
| BOSCH | P3093 | искать аналоги > |
| CHAMPION | C108 | искать аналоги > |
| CHAMPION | C146 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | DO830 | искать аналоги > |
| COOPERS | Z165 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 367 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP615 | искать аналоги > |
| FRAD | 20.37.04/110 | искать аналоги > |
| FRAM | PH5112 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 196OS | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50013196 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W914/4 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELH4170 | искать аналоги > |
| MONARK | 30738164 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFL347 | искать аналоги > |
| PBR | BC1200 | искать аналоги > |
| PURFLUX | LS858 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | L17301 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | PER301 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S9910R | искать аналоги > |
| TECNOCAR | R199 | искать аналоги > |
| UFI | 2311402 | искать аналоги > |
| UNIPART | GFE264 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |