Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 972760748 |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0312838 | SP | искать аналоги > | |
| 312838 | SP | искать аналоги > | |
| 90512016 | VAUXHALL | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | RH1156 | искать аналоги > |
| KYB | RH1516 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23224 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23227 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23344 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23345 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23346 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23392 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23396 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) седан |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) универсал |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) хэтчбек |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |