Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1666184210 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410085904 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5002Z8 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | RC2122 | искать аналоги > |
| KYB | RC2124 | искать аналоги > |
| KYB | RG1332 | искать аналоги > |
| MONROE | SP0995 | искать аналоги > |
| SACHS | 997728 | искать аналоги > |
| SACHS | 997922 | искать аналоги > |
| SACHS | 997924 | искать аналоги > |
| SACHS | 997925 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07036 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07095 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07096 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT EXPERT (224) |
| PEUGEOT EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть (223) |
| PEUGEOT EXPERT Van (222) |
| PEUGEOT EXPERT фургон (222) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |