Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2180865979 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410029427 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | сзади |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с задним стеклоочистителем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 132704 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 13270490159607 | SP | искать аналоги > | |
| 90159607 | OPEL | FA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 25125 | искать аналоги > |
| MONROE | ML5031 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 128357 | искать аналоги > |
| STABILUS | 8443BA | искать аналоги > |
| SWAG | 40510014 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710-2411 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL KADETT E хэтчбек (33_, 34_, 43_, 44_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается | Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли. Износ деталей замка. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |